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EN PRIMER PLANO |
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| Bajo el liderazgo de este empresario, la Asociación Nacional de Autopartes -Asopartes, realizó con éxito la I Feria Automotríz del Pacífico. |
Ochenta y cinco expositores locales, nacionales e internacionales, 23 eventos académicos y más de dos mil millones de pesos invertidos en el montaje. Estos tres datos son suficientes para que la Asociación Nacional de Autopartes - Autopartes, se sienta satisfecha por la I Feria Automotriz del Pacífico, evento que realizó el mes pasado en el Centro de Eventos Valle del Pacífico.
Detrás de la realización de este feria estuvo un valluno por adopción: Mario Alberto Ramírez Jaramillo, quien hace 42 años vive en la capital del Valle, muchos de los cuales los ha dedicado a hacer empresa. Hoy, es el gerente de Abastecimientos Industriales Ltda. - Abin, empresa comercializadora de autopartes que figura entre las 500 más grandes del departamento, ocupa el puesto 54 a escala nacional entre las empresas de autopartes y es la 270 entre todas las del sector automotor. |
Asimismo, desde hace seis años es el presidente de la Junta Directiva de Asopartes en el Valle del Cauca y fue uno de los empresarios que apoyó la construcción del Centro de Eventos Valle del Pacífico.
ACCION habló con Mario Alberto Ramírez Jaramillo, quien fue elegido por la Asociación como el autopartista del año en el departamento, reconocimiento que también le hizo el gremio a escala nacional.
¿Por qué no se había hecho antes la feria en Cali?
No queríamos ser inferiores a las ferias que realiza el sector en otras regiones. Inicialmente no había dónde hacerla, pero, desde hace dos años, apenas supimos de la construcción del Centro de Eventos Valle del Pacífico, nos pusimos a trabajar en su montaje y la vamos a seguir haciendo de manera bianual. |
¿Qué balance dejó la I Feria Automotriz del Pacífico?
Más que bien. La gente se fue contenta, se vendió y demostramos que se puede hacer una feria muy buena en el Valle del Cauca. La gente dice que nos fue mejor que en otras ciudades y que adicionalmente tenemos un sitio hermoso y el más adecuado para hacer este tipo de eventos. |
Mario Alberto Ramírez Jaramillo es contador de la Universidad Santiago de Cali y hace 33 años creó Abastecimientos Industriales Ltda. - Abin, empresa que comercializa autopartes, especialmente para taxis y que figura entre las 500 más grandes
del Valle.
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¿Cómo está el sector autopartista actualmente?
Hoy todos los sectores están un poco golpeados. La revaluación del peso también ha afectado mucho a los importadores de autopartes, porque nuestros inventarios se han depreciado y la gente, a la espera de que el dólar baje más, no está comprando las mismas cantidades.
Otra cosa que está afectando al sector es la 'informalidad formal', es decir, el régimen simplificado. Todas las empresas que conozco del sector no pueden sobrevivir con ese régimen. No es posible tener ventas mensuales de $4.6 millones cuando están pagando arrendamientos de cerca de dos millones de pesos. Esas ventas no dan para pagar gastos, más salarios, servicios e impuestos. Lo que hace la gente es trabajar con un régimen simplificado unos meses y cambia ese RUT por otro y otro y, finalmente, es el mismo establecimiento.
¿Qué porcentaje de las empresas
del sector está en ese régimen?
Un 60 ó 70% de las empresas están con régimen simplificado. Eso es competencia desleal, porque si uno está declarando ventas de $56 ó $54 millones al año significa que las otras también las está haciendo sin pagar impuestos, ICA, no son recaudadores del IVA y no son generadores de utilidades. Esto les permite vender por debajo de los precios de quienes somos vigilados y estamos pagando los costos que genera estar en el Régimen Común.
¿Cómo enfrentar esa situación?
Seguir adelante, como lo están haciendo todas las empresas y los exportadores. Las grandes compañías no van a desaparecer porque manejan unas reservas y unas utilidades que les permiten aguantar, pero sí las que tienen una debilidad en su estructura económica, y cuando esas empresas desaparecen se llevan algo de uno, ya sea porque no le pagaron o dejan de ser un medio de venta para los productos de otros.
¿Con respecto al gremio, qué tanto ha hecho Asopartes por este sector en la región?
Hemos luchado contra el contrabando, la evasión, la informalidad, contra medidas absurdas del Gobierno y frente a la problemática que le generó al sector la construcción del MIO. Hemos levantado la imagen de la Asociación y ahora no sólo nos ven sino que nos reconocen. |
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